Zakup samochodu używanego zawsze wiąże się z pewnym ryzykiem. Nawet jeśli sprawdziliśmy historię pojazdu i wszystko wydaje się w porządku, dokładne oględziny samochodu są niezbędne, aby uniknąć nieprzyjemnych niespodzianek po zakupie. W tym artykule przedstawimy kompleksowy przewodnik po elementach, które należy dokładnie sprawdzić podczas badania technicznego auta używanego.
Przygotowanie do oględzin
Przed przystąpieniem do oględzin samochodu warto odpowiednio się przygotować:
- Wybierz jasny dzień – światło słoneczne pomoże dostrzec uszkodzenia karoserii, które mogą być niewidoczne w ciemnym garażu.
- Zaplanuj dużo czasu – dokładne oględziny mogą zająć nawet 1-2 godziny.
- Przygotuj latarkę – przyda się do sprawdzenia trudno dostępnych miejsc.
- Zabierz magnes – pomoże wykryć szpachlowane miejsca na karoserii.
- Weź ze sobą notatnik – zapisuj wszystkie zauważone usterki i nieprawidłowości.
- Jeśli to możliwe, weź ze sobą osobę, która zna się na samochodach – dodatkowa para oczu zawsze się przyda.
1. Oględziny zewnętrzne
Karoseria
Dokładnie obejrzyj karoserię samochodu, zwracając uwagę na:
- Równomierność szczelin pomiędzy elementami karoserii – nierówne szczeliny mogą świadczyć o wymianie części po wypadku.
- Różnice w odcieniu lakieru – mogą wskazywać na naprawy blacharskie i lakiernicze.
- Korozję – szczególnie w newralgicznych miejscach, jak progi, nadkola, podwozie.
- Wgniecenia i zadrapania – drobne uszkodzenia mogą wskazywać na niedbałe użytkowanie pojazdu.
- Stan zderzaków – zwróć uwagę na pęknięcia i naprawy.
Użyj magnesu do sprawdzenia, czy nie ma miejsc wypełnionych szpachlą – magnes nie przyklei się do szpachlowanych fragmentów.
Szyby i światła
- Sprawdź, czy wszystkie szyby mają ten sam rok produkcji – różnice mogą świadczyć o wymianie po wypadku.
- Zwróć uwagę na pęknięcia i odpryski na szybie czołowej.
- Upewnij się, że wszystkie światła działają prawidłowo – reflektory, kierunkowskazy, światła hamowania, światła cofania.
- Sprawdź, czy klosze reflektorów nie są matowe, pęknięte lub nie zbiera się w nich wilgoć.
Opony i felgi
- Sprawdź głębokość bieżnika opon – minimum to 1,6 mm, ale dla bezpieczeństwa powinno być więcej.
- Zwróć uwagę, czy opony są równomiernie zużyte – nierównomierne zużycie może wskazywać na problemy z geometrią zawieszenia.
- Sprawdź, czy wszystkie opony są tej samej marki i mają podobny stopień zużycia.
- Obejrzyj felgi pod kątem uszkodzeń mechanicznych.
2. Komora silnika
Oględziny komory silnika mogą dostarczyć wielu cennych informacji o stanie technicznym pojazdu:
- Stan oleju silnikowego – sprawdź poziom i kolor oleju na bagnecie. Olej powinien być przezroczysty, bez osadów i zanieczyszczeń. Kolor bardzo ciemny może świadczyć o dawno niewymienianym oleju.
- Płyn chłodniczy – sprawdź jego poziom i kolor. Płyn nie powinien zawierać osadów ani śladów oleju, co mogłoby wskazywać na uszkodzoną uszczelkę pod głowicą.
- Płyn hamulcowy – sprawdź jego poziom i stan.
- Akumulator – zwróć uwagę na stan zacisków (bez korozji) i czy akumulator jest dobrze zamocowany.
- Przewody i węże – sprawdź, czy nie są popękane, przetarte lub nieszczelne.
- Pasek rozrządu/łańcuch rozrządu – zapytaj sprzedającego, kiedy był ostatnio wymieniany. W większości samochodów pasek rozrządu należy wymieniać co 60 000 - 120 000 km lub co 4-6 lat.
Podczas pracy silnika zwróć uwagę na:
- Czy silnik odpala bez problemów.
- Czy pracuje równomiernie, bez niepokojących dźwięków.
- Czy nie ma wycieków oleju lub innych płynów.
- Czy z rury wydechowej nie wydobywa się niebieski dym (spalanie oleju) lub biały dym (problemy z uszczelką pod głowicą).
3. Wnętrze pojazdu
Stan wnętrza samochodu często odzwierciedla ogólny sposób użytkowania pojazdu:
Tapicerka i wykończenie
- Sprawdź stan foteli, szczególnie fotela kierowcy – zużycie powinno odpowiadać przebiegowi.
- Obejrzyj dywaniki, podsufitkę i tapicerkę drzwi pod kątem plam, przetarć i uszkodzeń.
- Sprawdź, czy wszystkie schowki, klamki i przyciski działają prawidłowo.
- Zwróć uwagę na zapach we wnętrzu – nieprzyjemne zapachy mogą wskazywać na ukryte problemy, jak zalanie wodą.
Deska rozdzielcza i elektronika
- Sprawdź, czy wszystkie kontrolki na desce rozdzielczej zapalają się po włączeniu zapłonu i gasną po uruchomieniu silnika.
- Przetestuj działanie wszystkich przełączników, przycisków i pokręteł.
- Sprawdź system audio, nawigację, klimatyzację i inne wyposażenie elektroniczne.
- Zwróć uwagę na licznik przebiegu – czy nie wygląda na manipulowany. Często warto porównać przebieg z dokumentacją serwisową.
Bezpieczeństwo
- Sprawdź działanie pasów bezpieczeństwa – czy blokują się prawidłowo.
- Upewnij się, że wszystkie poduszki powietrzne są w porządku – lampka kontrolna poduszek powietrznych nie powinna się świecić podczas jazdy.
- Przetestuj blokady dziecięce, jeśli są dostępne.
4. Podwozie
Oględziny podwozia najlepiej przeprowadzić na kanale lub podnośniku. Jeśli nie masz takiej możliwości, warto skorzystać z usług profesjonalnego warsztatu:
- Układ wydechowy – sprawdź stan tłumików i rur wydechowych pod kątem korozji i nieszczelności.
- Zawieszenie – zwróć uwagę na wycieki z amortyzatorów, stan wahaczy, tulei i stabilizatorów.
- Układ kierowniczy – sprawdź, czy nie ma luzów w układzie kierowniczym.
- Hamulce – oceń stan tarcz i klocków hamulcowych.
- Wycieki – poszukaj śladów wycieków oleju z silnika, skrzyni biegów lub układu wspomagania kierownicy.
- Ślady korozji – szczególnie ważne w przypadku starszych pojazdów.
5. Jazda próbna
Jazda próbna jest kluczowym elementem oceny samochodu. Podczas jazdy zwróć uwagę na:
Silnik i skrzynia biegów
- Czy silnik odpala bez problemu i płynnie reaguje na gaz.
- Czy biegi wchodzą płynnie, bez zacięć i niepokojących dźwięków.
- Czy sprzęgło nie ślizga się i ma odpowiedni punkt chwytu.
- Czy samochód przyspiesza bez szarpnięć i drgań.
Układ kierowniczy i zawieszenie
- Czy kierownica nie drga podczas jazdy.
- Czy samochód nie ściąga na jedną stronę podczas hamowania lub jazdy po prostej.
- Czy zawieszenie nie wydaje niepokojących dźwięków podczas przejeżdżania przez nierówności.
- Czy nie ma nadmiernych przechyłów nadwozia podczas pokonywania zakrętów.
Hamulce
- Czy samochód hamuje efektywnie i równomiernie.
- Czy pedał hamulca nie jest zbyt miękki ani za twardy.
- Czy podczas hamowania nie czuć drgań kierownicy lub pedału hamulca.
6. Dokumentacja
Dokładnie przejrzyj dokumentację pojazdu:
- Dowód rejestracyjny – sprawdź zgodność numeru VIN i numeru silnika z faktycznym stanem.
- Książka serwisowa – regularne przeglądy potwierdzają dbałość o pojazd.
- Faktury za naprawy i części – mogą dostarczyć informacji o historii napraw.
- Drugi komplet kluczyków – brak drugiego kompletu może generować dodatkowe koszty.
7. Specjalistyczne badania
Jeśli masz wątpliwości lub planujesz zakup droższego pojazdu, warto rozważyć:
- Komputerową diagnostykę – pozwala wykryć ukryte błędy w elektronice pojazdu.
- Badanie miernikiem lakieru – pokazuje miejsca, gdzie karoseria była naprawiana.
- Inspekcję endoskopową silnika – umożliwia zajrzenie do wnętrza silnika bez jego demontażu.
- Test kompresji silnika – ocenia stan tłoków, zaworów i pierścieni tłokowych.
Jak Vikarto może pomóc?
Zdajemy sobie sprawę, że dokładne sprawdzenie samochodu wymaga wiedzy, doświadczenia i specjalistycznego sprzętu. Dlatego oferujemy profesjonalną usługę inspekcji technicznej pojazdów przed zakupem. Nasi eksperci:
- Przeprowadzą kompleksowe badanie techniczne pojazdu.
- Sprawdzą ponad 150 punktów kontrolnych.
- Wykonają jazdy próbne i diagnostykę komputerową.
- Przygotują szczegółowy raport z oględzin.
- Dostarczą obiektywnej oceny stanu pojazdu.
- Wycenią potencjalne naprawy.
Podsumowanie
Dokładne oględziny samochodu przed zakupem są niezbędne, aby uniknąć kosztownych niespodzianek w przyszłości. Nawet jeśli nie masz specjalistycznej wiedzy, postępując zgodnie z powyższymi wskazówkami, możesz wykryć wiele potencjalnych problemów. W przypadku większych wątpliwości lub braku pewności co do stanu technicznego, zawsze warto skonsultować się ze specjalistą lub skorzystać z profesjonalnych usług inspekcji, takich jak te oferowane przez Vikarto.
Pamiętaj, że koszt profesjonalnej inspekcji przedsprzedażowej jest niewielki w porównaniu z kosztami napraw, których możesz uniknąć, podejmując świadomą decyzję zakupową.